Pour éviter l’usure, les sièges et les opercules ont été soudés au stellite, puis usinés pour obtenir la rugosité nécessaire.

La stellite est un alliage très dur comprenant du cobalt, du chrome et du tungstène, qui présente une excellente résistance à l’usure et à l’érosion. En raison de sa bonne résistance à la soudure à froid/grippage, ce matériau est largement utilisé dans les sièges de vannes, les bouchons et les pompes.

Autres données d’application :

• Pression maximale de 256 bar
• Température de 38°C

La vanne (1500 lbs) a été installée avec succès dans une raffinerie au Portugal.